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近日，二号煤矿207综采工作面圆满完成了安装任务，即将进入联合试运转阶段。

207综采工作面位于该矿二盘区的东北部，倾向长度279m，走向长度4646米，可采储量534万吨，是该矿继205综采工作面之后第二个超长综采工作面，预计可持续采掘2年时间。该工作面共安装液压支架163台、刮板运输机1部、采煤机1部、转载机1部、破碎机1部、皮带自移机尾1部、设备列车33节、进风超前支架2组，回风超前支架3组。

此次工作面安装，该矿将“五精”管理、菜单式管理以及区队特色文化建设融入到综采工作面安装工作中，做足前期准备，不断优化设备安装工艺，规范作业，努力将207工作面打造成了该矿建矿以来安装质量最好、水平最高的综采工作面。

细致入微 前期准备做足做实

在韦德所在的球队准备过程中，该矿利用“菜单式”管理方法，将安装所需的设备、韦德所在的球队、工器具及材料等韦德所在的球队按照设备韦德所在的球队部分、供电系统、供液系统及超前支护划分为四部分，并列出每部分的设备安装清单，对照清单对每一部分的韦德所在的球队逐一进行型号、数量及存放位置核实；对急需和关键环节的材料、韦德所在的球队，比如回风超前支护材料、设备列车乳化泵站部分及工作面临时供回液管路等韦德所在的球队进行跟踪管理，确保工作面安装准备工作有序开展。

设备运输是工作面安装的重要环节，工作面所有的大型设备都需要多功能车从地面运至工作面安装地点。该矿准备队以创建“多功能车运输五精岗”为主体，将“文化五精十二讲”内容融入实践中。对车辆进行编码、粘贴反光标识，实行定置管理，严格执行司机对手交接班，在运输通道内吊挂警示牌板，将多功能车的韦德所在的球队准备充足，及时进行维修保养。每一台多功能车都进行全生命周期管理，对重点车辆跟踪管理，及时掌握车辆的性能和车况，保证车辆及时正常工作。

此外，使用三合土提前对设备安装区域路面进行铺垫，提高巷道的平整度，路面维护则使用铲车和压路机替代人力施工，减员提效，提高运输质量，保证了设备运输工作安全顺利的进行。

推陈出新 设备安装工艺不断优化

该矿准备队结合以往安装经验，对207综采工作面设备安装工艺进行了优化。先安装设备列车，形成临时供液系统，再安装液压支架、刮板运输机等设备，使设备列车后期的完善工作和液压支架、刮板运输机的安装工作可以同步进行，省去了设立临时泵站的环节和临时泵站硐室的施工，有效的缩短了安装工期，降低了巷道施工成本。针对井下组装存在的诸多不利因素，该矿准备队大胆创新，坚持“地面小件组装，井下大件安装”的原则，在地面提前完成刮板槽、刮板链及转载机部件的组装。工作面铺设电缆时，将采煤机电缆和运输机三驱电缆在刮板运输机安装之前铺设于切眼煤墙侧，随着刮板运输机的安装逐步将电缆从煤墙放下铺设于电缆槽中，一次性完成了两趟电缆的铺设工作，取代了以前抽调三个班组人员拉电缆的方式，并采用风动退锚器代替人工使用手压泵退锚索，减轻了职工的劳动强度，极大的提高了安全系数。

此外，该矿在207回风巷首次引入了新型支护装置，该装置共分为三组，每组支架由四台小支架通过推移油缸、防倒油缸、伸缩顶梁连接而成，这三组支架配合对回风巷顶板进行支护，支护距离49.7m，支护宽度3.7m，支护高度2.1m-4m。使用电液控系统进行集中控制，操作方便，能够有效保证支架的初撑力，确保顶板安全。通过该装置的引入，替代了以前单体支护的方式，并且便于操作和移动，安全性更高，可以大大减轻职工的劳动强度，提高回采效率。（史灏 张昆）