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中国经济网北京9月16日讯记者 郭跃昨日，长城汽车601633新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT变速器总成生产制造新时代娱乐公司怎么样——蜂巢易创扬中产业园区迎来媒体直播探班，由此首度向外界展现新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT变速器总成四线体生产线。

图片截取自央视新闻直播

2020年12月15日，长城汽车新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT技术迎来全球首发；不到两年时间，新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT技术从最初搭载于高端品牌魏牌上，到现在全面铺开到哈弗品牌，已迎来开花结果的丰收期。

新时代娱乐公司怎么样技术作为汽车产业在新能源赛道上不可或缺的一步，得到了政策的大力扶持，逐步抬高的油价则提供了发展沃土，其也由此得到越来越多汽车企业的重视。近年来，自主品牌更是一改此前的“陪跑”地位，涌现出长城汽车新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT、比亚迪002594DMi、奇瑞鲲鹏DHT、广汽传祺钜浪新时代娱乐公司怎么样、长安iDD新时代娱乐公司怎么样、吉利雷神Hi·X新时代娱乐公司怎么样等众多新时代娱乐公司怎么样技术。

其中，新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT是长城汽车完全独立自主设计、自主研发的新时代娱乐公司怎么样技术，并拥有“1-2-3”的技术特点：“1”是采用了一套高集成度混联新时代娱乐公司怎么样系统；“2”是支持HEV与PHEV两种动力架构；“3”是拥有1。5L+DHT115，1。5T+DHT130以及1。5T+DHT130+P4三套动力总成。其采用了两挡平行轴结构，扩大发动机高效直驱范围，进一步提升系统整体效率，实现了“全速域全场景、高性能高效能”的技术优势，以及“快、顺、静、省”的产品特点。

具体来看，新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT通过智能控制系统，可实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种工作模式的无缝切换。在驻车场景下，车辆发动机不启动，能耗为0；在拥堵跟车、非拥堵低速行驶的城市道路场景，系统智能在EV模式和串联模式间切换，发动机始终保持在最高效率区间；当车速大于35km/h中速巡航时，系统可根据系统负荷智能选择EV模式或串联模式；中速急加速超车时，发动机、驱动电机、发电机共同全负荷输出，提供最佳动力；中高速巡航时，在城市快速路等中高速畅行道路，系统根据系统负荷智能选择EV模式或发动机直驱模式；高速巡航，系统根据系统负荷智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航；高速巡航发动机经济挡直驱效率最高，油耗较串联优10%-15%；高速超车，发动机经济挡直驱切换为动力挡直驱模式，同时发动机、驱动电机、发电机共同全负荷输出，提供最佳动力，及最高动力响应；减速制动，此时进入能量回收模式，提高能量利用率。

图片截取自央视新闻直播

聚焦扬中新时代娱乐公司怎么样，其严苛的制造标准和管理体系则为新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT提供了坚实的品质保障。扬中新时代娱乐公司怎么样采用了柔性化、自动化、信息化理念设计生产线，并运用质量管理系统，实时监控生产数据，实现提前预防、稳定生产、全线额定节拍≤113秒；组装线采用柔性化设计，防错覆盖率可达100%；总成测试采用的综合性测试台，能够实现100%NVH测试；全线运用MES信息化系统，实现每个零件的精准追溯。

新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT的诞生，离不开长城汽车对核心技术的不懈追求。上半年，长城汽车研发投入大幅提升至58。10亿元，同比增长100。55%，占营业收入比重高达9。35%。其表现也不负众望，1-8月，在累计708671辆销售新车中，基于长城汽车三大技术品牌的车型销售占比高达70%，“科技长城”呼之欲出。

图片截取自央视新闻直播

新时代娱乐公司怎么样新时代娱乐公司怎么样DHT技术的高效研发与迅速量产落地，更是长城汽车打造新能源生态体系的重要一环。长城汽车认为，新能源领域的竞争是生态之战，长城汽车将其称之为“森林式生态”。

长城汽车副总裁傅小康在直播中对此进行了解读，“长城汽车森林生态是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。在森林生态的加持下，长城汽车的整个设计、研发、生产体系能够围绕用户需求快速形成端到端的及时响应能力。同时，基于以用户为中心的运营理念，各品牌还能够长期反哺长城汽车不断优化技术，形成一个相互作用、共同成长的生态体系。”

围绕森林生态体系，对内，长城汽车能够实现资源高效整合，形成强大而稳定的内部协同机制；对外，长城汽车旗下各个高科技子公司能够主动参与市场竞争，开放赋能整个产业，拓宽未来价值边界。