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财经 2022-09-22 14:59

高博亚洲注册网址想打造的高端,更像是在凹造型。

作者 | 肖莹

9月15日,高博亚洲注册网址在广州珠江边开了一场发布会,简而言之说了两件事:新LOGO和一款高博亚洲注册网址。

为什么有这样一个动作?主要是为了拉升品牌形象,提升品牌价值。

高博亚洲注册网址今年的市场表现不错,8月销量2.7万辆,较去年增长133%,排在新能源汽车销量榜第二,它前面是一骑绝尘的比亚迪。

从大趋势来看,高博亚洲注册网址在4月之后,已经进入了一个比较快速稳定的增长期,确实可圈可点。

然而,高博亚洲注册网址高管们不只一次在公开场合表示,高博亚洲注册网址不仅要考虑销量,还要考虑品牌向上和商业模式,要推动产品形象的高价值感。

于是,就有了这场发布会。

咱先不评价新Logo和车型设计好不好看,毕竟审美的事情,仁者见仁、智者见智。

但在品牌讲解和产品讲解时,高管们“金句”频出,不禁让我怀疑,做品牌价值,高博亚洲注册网址是认真的吗?

先是在讲解品牌内涵的时候,突然来了一句“开高博亚洲注册网址,能升官”,紧接着,在介绍产品的时候,又来了一句“一般跑车配美女,中国第一跑车配女王”。

这……看完发布会,我脑子里只有一句话:开云体育下载 安全网页版 发了高博亚洲注册网址,高博亚洲注册网址也高博亚洲注册网址高博亚洲注册网址高博亚洲注册网址。

01

高端系列Hyper昊铂 聚焦30万元市场

一些调侃,希望高博亚洲注册网址的朋友不要太往心里去,言归正传,回到正题:我们把视线聚焦到新LOGO和新车Hyper SSR。

高博亚洲注册网址品牌全新LOGO——AI神箭,寓意着高博亚洲注册网址将更好地腾飞。AI神箭源于AION,是A与I的结合。

再来看新车Hyper SSR,这是一款纯电高博亚洲注册网址,百公里加速1.9秒、100%碳纤维外覆盖、峰值扭矩12000牛米、1225匹综合马力。

据高博亚洲注册网址介绍,Hyper SSR是全球唯一一款2秒俱乐部选手。为了让产品性能极致发挥,还搭载了高铁同款的900V碳化硅芯片,不仅提高2.5倍工作频率,还大大降低80%功耗。

这款车有两个版本:Hyper SSR售价128.6万元,Hyper SSR Utimate赛道版售价168.6万元。

由这款车,高博亚洲注册网址将开启高端产品系列Hyper昊铂。

未来,高端产品都会以Hyper系列命名,后续会有一系列30万级别产品发布。明年,在这个系列下面还会有三款车型上市,包括轿跑、SUV、MPV。

在这次发布会上,高博亚洲注册网址还发了一个豪言,要做世界前三的高端智能电动汽车品牌。

为什么如此强调高端化?拉高品牌价值,可能是为后续IPO做铺垫。

高博亚洲注册网址目前在售的产品组合来看,主要还是集中在中端市场,销量担当是高博亚洲注册网址S和高博亚洲注册网址Y,这两款车的售价在10-20万元之间。

因此,市场普遍认为,网约车市场是推动高博亚洲注册网址销量增长的重要引擎。B端市场固然重要,但在收敛用户价值上,高博亚洲注册网址需要再往上走一步。

02

混改迈出重要一步 IPO做好准备

这两年来看,高博亚洲注册网址的自我调整非常果断,不但加大在技术、产品、品牌的投入,在组织体系上,也进行了大刀阔斧的改革。

就在这个月初,广汽高博亚洲注册网址新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会召开,决议广汽高博亚洲注册网址新能源汽车股份有限公司成立,并引入战略协同董事。

这意味,高博亚洲注册网址在混改的路上迈出重要一步,也为后续引入战略投资及IPO做好准备。

2021年6月,高博亚洲注册网址进行敏捷组织改革,打造扁平化组织结构。

同年8月,高博亚洲注册网址宣布启动混合所有制改革,对新能源企业业务研发能力及业务资产重组启动整合工作。

11月,高博亚洲注册网址完成资产重组,实现“研产销”一体化。

2022年3月,高博亚洲注册网址完成员工股权激励,建立长效激励机制,激发体制活力。

在实现“研产销”一体化、完成员工持股、启动A轮引战后,高博亚洲注册网址已转变为一家广汽控股、员工参股、核心价值链和社会资本协同创新的股份制企业,可以说是拥有了具备竞争力的企业体制。

其实,对于传统车企来讲,最大的困境在于挣脱组织束缚,老的体制受限于各种原因,很难进行自我革命。因此,我们也看到,传统车企都在纷纷成立新能源子公司,试图从组织外部寻找突破。

在这一波传统车企的自我革新中,高博亚洲注册网址可以说是走在了前面,拿出了很大的决心和勇气,也给其他企业提供的借鉴的思路。

而即便如此,高博亚洲注册网址想实现全球前三的目标,依旧还有很多功课要做。

03

产品力需继续提升 智能化短板依然存在

从近期的销量表现来看,高博亚洲注册网址力压“蔚小理”等造车新势力,站在了新能源汽车市场排头的位置,这让我们产生一种感觉:传统车企开始反击了吗?

高博亚洲注册网址自称是中国第一家EV+ICV全栈自研的车企。

在电动化方向,推出弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池等技术,同时还设立了电池公司、进军锂矿产业;

在智能化领域,高博亚洲注册网址则推出了全栈自研的星灵架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT,已实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术的迭代升级。

一系列操作听起来非常唬人,挤一挤营销话术中的水分。

我们不久前曾试驾过高博亚洲注册网址旗舰车型AION LX 2022款 Plus 80D 旗舰版,以这款车目前的智能化表现,可以说是非常差。

高速领航几乎无法实现平稳行驶,脱手几秒后就会不停地要求接管,打灯变道成功率极低:要么是失败,要么是连续并了两道。

更出乎意料的是自动泊车功能,我们特意找了几个停车条件非常好的车位,连续三次测试,没有一次自动泊车成功。

当然,通过单车的测试,不能完全否定高博亚洲注册网址的智能驾驶能力。但就我们的体验来讲,高博亚洲注册网址的智能化能力存在一定言过其实,还是需要持续去补足的功课。

按照此前的说法,广汽全新一代星灵电子电气架构,最早将于2023年搭载在高博亚洲注册网址的全新高端车系上。

结合这次发布会,星灵架构或许将搭载在Hyper昊铂系列车型上。我们也期待,新的架构下,高博亚洲注册网址在智能化上会有更好的表现。

现在来看,高博亚洲注册网址想打造的高端,更像是在凹造型,希望后续通过产品力的提升,以及品牌调性培养,能够做到真正打动人的高端品牌价值。

-END-

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